1. 東風日產目前在油電混合（HEV）領域布局較少，傳統油電混動車型以樓蘭混動版為主，但該車型已于2022年停產停售，目前在售樓蘭均為燃油版。樓蘭混動曾搭載2.5T發動機+電機組合，動力表現和油耗經濟性相對同級日系競品優勢有限，市場反響一般。

2. 在插電式混合動力（PHEV）領域，東風日產正加速布局。2025年第四季度將推出首款插混轎車——日產N6，該車搭載1.5L插混專用發動機與155kW電機，配備21.1kWh電池，CLTC純電續航最高可達150公里，主打家用舒適與新能源經濟性，定位為中型插混轎車。

3. 東風日產旗下啟辰品牌已推出大V DD-i超混動，這是一款緊湊型插混SUV，提供60km和110km兩種純電續航版本，綜合續航超1100公里，百公里饋電油耗僅4.4L，兼顧低油耗與長續航，適合城市通勤和長途出行。

4. 未來，東風日產計劃到2027年推出10款新能源車型，涵蓋插混、純電和增程三大技術路線，包括即將上市的新天籟插混版和首款插混皮卡FRONTIER PRO，表明東風日產正全面加速新能源轉型，豐富混動產品矩陣，滿足多元化市場需求。